
Бонус за регистрацию: 40 Бесплатных Спинов ( Ссылка на Бесплатный Бонус )
Бонус за первый депозит: 150% за пополнение на €/$/₽ 500 ( Ссылка на регистрацию )
ПЕРЕЙТИ SOL CASINO

Бонус за регистрацию: 20 Бесплатных Спинов ( Ссылка на Бесплатный Бонус )
Бонус за первый депозит: 150% за пополнение на €/$/₽ 1000 ( Ссылка на регистрацию )
ПЕРЕЙТИ ROX CASINO

Бонус за регистрацию: 150 Бесплатных Спинов ( Ссылка на Бесплатный Бонус )
Бонус за первый депозит: 100% за пополнение на €/$/₽ 300 ( Ссылка на регистрацию )
ОТКРЫТЬ JET CASINO

Бонус за регистрацию: 100 Бесплатных Спинов ( Ссылка на Бесплатный Бонус )
Бонус за первый депозит: 100% за пополнение на €/$/₽ 500 ( Ссылка на регистрацию )
САЙТ FRESH CASINO

Бонус за регистрацию: 80 Бесплатных Спинов ( Ссылка на Бесплатный Бонус )
Бонус за первый депозит: 200% за пополнение на €/$/₽ 300 ( Ссылка на регистрацию )
ВОЙТИ IZZI CASINO

Бонус за регистрацию: 150 Бесплатных Спинов ( Ссылка на Бесплатный Бонус )
Бонус за первый депозит: 150% за пополнение на €/$/₽ 300 ( Ссылка на регистрацию )
САЙТ LEGZO CASINO
Паром как бар-казино и грузовые перевозки “в одном флаконе”
Паром ” Принцесса Мария является ещё одной “старой колошей” в череде судов, которые плавают в российских водах. В некоторых справочниках написано, что построен этот паром в 1981 и уже спустя 8 месяцев его вернули на верфи, где он был поставлен на переделку. Практически каждые полтора-два года этот паром менял своих хозяев. И с 2010 года стал плавать по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки. Всё это можно прочитать в Википедии, ну а кому лень читать её, то сообщу ещё одну интересную деталь – паром плавает под мальтийским флагом, а вовсе не под российским.
Почему-то российским туристам его предлагают, как экскурсионный паром , коим он совершенно не является. Это просто паром – переправа с одного берега залива на другой.
Посадка осуществляется по трапу, потому что Морской порт в Санкт -Петербурге построен в советское время и никто его “доводить до ума” и делать более современным не собирается.
Трап для подъёма на паром
Хорошо что каюты открываются магнитной картой- не надо таскать железные ключи в кармане, хоть какое то благо цивилизации.
Основная часть пассажиров- это водители грузовых фур – дальнобойщики , которые погружены в трюмы парома, отсюда и часто шокирующие туристов из других городов пассажиры в трико с вытянутыми коленками.
Каюты очень скромные, даже занавесок нет.
каюта
каюта
В санузле , к удивлению, несмотря на его ветошность, всё работало.
душ в каюте
Палуба и межпалубное пространство оформлены очень интересно
интерьер палубы
междупалубное пространство
Лестницы и лифты сверкают позолотой.
лифты
а игровые автоматы расположены даже около лестниц на каждой палубе, и не хочешь, а пару раз сыграешь и оставишь двадцатку евро.
Есть возможность прогуляться по шлюпочной палубе. Летом в “Белые ночи ” здесь особенно интересно.
шлюпочная палуба
Очень великолепный и дорогой двухэтажный ресторан.
с красивой лестницей в центре зала
Знаменитый “Кролик -бар” Здесь этот бар просто огромный,
а вот на пароме “Принцесса Анастасия” по сравнению с этим – просто крошечный, хотя оформление идентичное.
Кролик-бар
В этом баре можно спеть караоке.
Кролик-бар (караоке)
Большое и роскошное казино.
Казино
Поэтому на пароме часто путешествуют люди, зависимые от азартных игр. Они иногда путешествуют даже без визы, не выходя с парома в порту Хельсинки. Их основной интерес- казино и алкоголь. Иногда можно увидеть , как поздно ночью персонал заносит их в ВИП-каюты.
На пароме можно встретить роскошных молодых девиц (лёгкого поведения), которые ведут охоту на выше описанных лиц (не дальнобойщиков).
Этот паром является близнецом парома “принцессы Анастасии”, только немного переделан.
– детская комната на нём значительно меньше, но тоже платная. Кажется 10 евро за 1 час.
Детская комната
– Сауна немного побольше, и более шикарно обставлена,
есть очень хорошая парилка,
Два бассейна взрослый и детский. Сауна стоит 10 евро за 1,5 часа.
В стоимость сауны входит посещение спортивного зала.
Вы можете позаниматься на тренажёрах , а можете это время провести в сауне. В сауне тоже есть бар с хорошим выбором алкоголя.
– Очень большой магазин Дьюти -фри с хорошим ассортиментом. Многие едут на пароме ради покупок в этом магазине. В нём реально можно купить хорошие фирменные вещи.
магазин Дьюти -фри
ЕДА на пароме очень дорогая. Если Вы ограничены в финансах, то НЕ рекомендую Вам заранее брать ужины и завтраки. При оплате заранее, курс рубля у них в компании всегда завышен. Если уж сильно проголодаетесь, то можно ужин купить на пароме. Да , он будет на 2 евро вроде как дороже, но если Вы купите евро заранее, то выходит дешевле, и не надо платить +5% за конвертацию рублей в евро, как это делают у них в фирме. Просто многие на это не обращают внимание, а мы пересчитывали не один раз, и на пароме за свои евро выходило дешевле.
Баров и ресторанов на пароме очень много.
Есть даже маленькие буфеты с парой столиков прямо в проходе на палубах.
В этом буфете на 6 палубе
Буфет
стоит что-то наподобие железного “Титана” , как в поездах дальнего следования. Из него можно наливать воду в СВОЮ тару бесплатно и В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК.
Вечерами примерно в 21 час на пароме в баре выступает Мюзик-холл.
Представление в стиле ” а ля 70-е”, типа Калинка-Малинка под русские народные песни с незаменимым танцем “Цыганочка, и почему-то много песен из репертуара Э.Хиля. Есть викторины для зрителей
Шоу
и лотереи с участием маленьких пассажиров парома.
Шоу
Если Вы уже посетили магазин Дьюти-фри и выпили 2 коктейля по цене одного, то программа Мюзик-Холла Вам понравится, а если НЕТ – то в лучшем случае вызовет недоумение.
Единственным приятным моментом Шоу было выступления саксофониста.
В Хельсинки паром прибывает в грузовой порт, так как он и является всё-таки ГРУЗОВЫМ паромом.
Иностранные паромы с туристами прибывают совершенно в другой терминал , который расположен в центре Хельсинки. А вот русским туристам до центра надо ещё добраться. Можно доехать на трамвае № 8, а можно пешком минут 30 ходьбы.
В Хельсинки пассажиры покидают паром через “рукав”, как и во всех цивилизованных европейских портах. В Санкт-Петербурге часто пассажиров высаживают через грузовую палубу, где перевозят автомобильные фуры. Думаю, что делают это по той причине, что многие пассажиры после весёлого времяпровождения могут кувыркнуться с лесенки-трапа.
Грузовая палуба
Поэтому, романтическое путешествие с комфортом и удобством на этом пароме у Вас вряд ли получится. Исключением являются Новогодние праздники. В это время практически нет водителей грузовиков , потому что в Финляндии Рождество начинается с 25 декабря и все фирмы не работают.
Паром очень красиво украшают и он полностью принадлежит отдыхающим пассажирам.